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जापानी मीडिया ने कहा कि जापान में शिज़ुआका विश्वविद्यालय जैसे शोधकर्ता सितंबर में दुनिया के पहले अंतरिक्ष संचालन परीक्षण का संचालन करेंगे ताकि वेल्स के साथ जमीन और अंतरिक्ष स्टेशनों को जोड़ने की "अंतरिक्ष लिफ्ट" अवधारणा का एहसास हो सकें। अवधारणा को समझने के लिए, अभी भी कई विशेष मुद्दे हैं जैसे कि विशेष केबल्स के विकास, लेकिन यह एक सपने लिफ्ट के रूप में चिंता होगी जो अंतरिक्ष यात्रा और भौतिक परिवहन में योगदान दे सकता है।
23 अगस्त को जापानी "डेली न्यूज" के मुताबिक, परीक्षण इंजीनियरिंग विभाग, शिज़ुका विश्वविद्यालय द्वारा विकसित दो अल्ट्रा-छोटे उपग्रहों का उपयोग करेगा। उपग्रह का आकार 10 सेमी की साइड लंबाई के साथ एक घन है। दो उपग्रह एक स्टील केबल से लगभग 10 मीटर लंबा जुड़े हुए हैं। दो उपग्रह अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन से रिहा किए जाएंगे। योजना के मुताबिक, दो उपग्रहों के बीच केबल पर, शोधकर्ता मोटर को लिफ्ट लिफ्ट की तरह आकार देने के लिए मोटर का उपयोग करने की कोशिश करेंगे, और फिर उपग्रह पर घुड़सवार कैमरे के माध्यम से वास्तविक संचालन की पुष्टि करेंगे। अंतरिक्ष में ले जाएँ।
रिपोर्ट के मुताबिक, अल्ट्रा-छोटे उपग्रह 11 सितंबर को अन्य छोटे उपग्रहों के साथ कागोशिमा काउंटी बीज द्वीप यूनिवर्स सेंटर से इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन तक एच 2 बी रॉकेट नंबर 7 लेने की योजना बना रहा है।
रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि शोधकर्ताओं ने पहले अंतरिक्ष में केबल का विस्तार करने के लिए परीक्षण किए थे, लेकिन बॉक्स को स्थानांतरित करना पहली बार था। यद्यपि यह एक छोटा प्रकार है, यदि आप जमीन की स्थिति से अलग जगह में ऑपरेशन की पुष्टि कर सकते हैं, तो यह अवधारणा को समझने का पहला कदम होगा।
रिपोर्ट में बताया गया है कि यदि अंतरिक्ष लिफ्ट सपने सच हो जाते हैं, तो मनुष्य रॉकेट का उपयोग किये बिना अंतरिक्ष स्टेशन की यात्रा कर सकते हैं, और कम लागत पर सामग्री परिवहन भी कर सकते हैं। यह अंतरिक्ष सौर ऊर्जा के लिए सौर पैनलों को परिवहन करने के लिए भी कल्पना की जा सकती है जो अभी भी अवधारणा चरण में हैं। और अनुसंधान और विकास के लिए सामग्री।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि बड़े पैमाने पर निर्माण कंपनी डालिन समूह, जिन्होंने तकनीकी सलाह प्रदान करने के तरीके में शिज़ुका विश्वविद्यालय के प्रयोग में भाग लिया, ने स्पेस लिफ्ट अनुसंधान को अलग से भी बढ़ावा दिया। कंपनी की दृष्टि के अनुसार, लिफ्ट 18 मीटर लंबा और 7.2 मीटर व्यास के आकार में बनाया जाएगा, जिसमें लगभग 30 लोग हो सकते हैं और छः समूहों में भाग ले सकते हैं। समुद्र में स्थापित प्लेटफार्म एक केबल द्वारा अंतरिक्ष स्टेशन से जुड़ा हुआ है, और लिफ्ट एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक चरखी के माध्यम से केबल के साथ चलता है।
लिफ्ट में 200 किमी / घंटा की शीर्ष गति है और जमीन से 8 वें दिन अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंच सकती है। केबल की कुल लंबाई 96,000 किलोमीटर है, और कुल लागत लगभग 10 ट्रिलियन येन (लगभग 620.4 बिलियन युआन) है। प्रति किलोग्राम औसत शिपिंग लागत हजारों येन के बारे में है, जो अंतरिक्ष शटल के लगभग एक प्रतिशत के बराबर है। विकास दल के संयोजक ईशिकावा योजी ने आत्मविश्वास से कहा: "सिद्धांत में उच्च संभावना है। भविष्य में, अंतरिक्ष यात्रा समृद्ध हो सकती है।"
हालांकि, इसका सामना करने के कई मुद्दे हैं। सबसे महत्वपूर्ण उच्च शक्ति केबलों का विकास है। इसे शटल अंतरिक्ष की उच्च ऊर्जा "ब्रह्मांडीय किरणों" का सामना करना पड़ता है, और सामग्री कार्बन नैनोट्यूब का उपयोग करने की सबसे अधिक संभावना है जो कार्बन परमाणु को सिलेंडर में जोड़ती है। इसकी घनत्व केवल एल्यूमीनियम की आधा है, लेकिन इसकी कठोरता स्टील के 20 गुना से अधिक है। हालांकि, पूर्व कला के अनुसार, कुछ सेंटीमीटर निर्माण पहले से ही सीमा है। इसके अलावा, तकनीकें जो जमीन से जमीन तक बिजली संचारित करती हैं, अंतरिक्ष मलबे और उल्कापिंड हमलों से बचने वाली प्रौद्योगिकियां भी समस्याएं हैं।
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